10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市，其相比现款蓝电E5在产品价值上迎来了全新升级。此次蓝电E5 PLUS上市，一共发布了5款配置车型，售价区间为9.98-13.58万元，相比此前10.98万和11.98万的预售价入门价低了1万元，并新增了3款不同配置以供消费者选择。
三款车型分别对应，100km基础续航版（9.98万元）、165km长续航版PRO（12.98万元），165km长续航版PLUS（13.58万元）。这次蓝电E5 PLUS上市关注很高，毕竟10万元就能入手一辆插混SUV，性价比肯定是这车的关注点。
至于这台车到底行不行，哪款车型配置性价比最高，肯定是大家最想知道的。咱们直接入主题，先说9.98万元入门这款车，纯电续航直接给到了100km，同级车型的入门续航只有60km-70km，这个价格和续航放在十万级来看的话，蓝电E5 PLUS也确实是绝无仅有了。单凭这一点，定价还是很有诚意的。
再来看售价为10.98万元的120km标准续航版，其相比入门款增加了1万元，对应配置做了相应提升，有纯电续航的提升，倒车影像，主驾座椅6向调节，以及8英寸仪表+15.6英寸的悬浮中控大屏等等，这款配置车型对于家用来说完全足够。
不过笔者认为，售价为11.98万元的165km长续航版是这五款车型当中性价比最高的，也是最推荐大家购买的车型。纯电续航增加到了165km，和同级相比，能节省出最高5.2万元的费用。同时还可以得到赛力斯超级电混系统，这套混动系统电机峰值功率160kW，最大扭矩330N·m, 7.8 秒即可完成 0-100km/h的加速，在同级车型中动力表现属于中上水准。
另外，其还配备了同级唯一的 FSD 悬架自适应调节系统，这个确实是越级配置。
除此之外，这款配置还有15.6 英寸全高清悬浮中控屏、HUAWEI HiCar 4.0 智能座舱、电子怀档、直流快充、V2L 对外放电、电动天窗、自动 LED 组合大灯、主驾座椅电动调节等多项硬核配置一应俱全，性价比不错，对于家用来说绝对是不二之选。
而如果预算充足，想要更多的配置，那么长续航PRO和长续航PLUS同样也值得推荐，配置上提供了13扬声器、540度透明底盘、主/副驾座椅通风加热、19寸星辉低风阻轮毂、电动全景天窗、256色音乐律动氛围灯、50W手机无线充电、智能空气净化系统、NFC卡片钥匙等一系列越级别配置。不过对比之下，笔者认为11.98万元这款属于当中性价最高的，配置上也完全够用。
当然，对于这台车的外观内饰设计我们不去再做介绍，只和大家聊一下空间。这台蓝电E5 PLUS属于中型SUV，得益于2785mm的轴距，以及后排座椅放倒之后可以和后备箱形成纯平设计。所以，无论是家用还是外出旅行，在空间上都能够有所保障。放在十万级这个价位，还是有一定优势的。
当然，在购车权益上，蓝电E5 PLUS在上市期间，也推出了2000元定金抵8000元购车尾款，以及总价值高达3万元的购车权益，权益时间截止11月30日24点前下定的用户。所以，预算如果在十万级，想要买一台大空间、低油耗的车型，这台蓝电E5 PLUS可以关注下。